Une fissure sur une jante alu n’est jamais anodine, même fine, elle fragilise une pièce qui supporte tout le poids du véhicule. À notre atelier de La Louvière, chaque jante fissurée est inspectée avant toute décision, pour déterminer si une soudure suffit ou si le remplacement reste la seule option sûre.
UNE NOTE BASÉE SUR LES AVIS DE NOS CLIENTS à la louvière.
44 + Avis vérifiés
DES CLIENTS SATISFAITS QUI RECOMMANDENT NOTRE TRAVAIL SUR LEURS JANTES.
+1000 Réparations
UNE EXPERTISE DÉVELOPPÉE DEPUIS 2016 POUR PARTICULIERS ET PROFESSIONNELS.
Fissure nette, éclat sur le rebord, ligne de corrosion révélatrice, chaque jante ici présentait un défaut différent avant son passage à l’atelier. Voici le résultat une fois la soudure réalisée et la finition reprise.
Le prix de la réparation jante fissurée se calcule par fissure, quelle que soit la dimension de la jante concernée. Contrairement à d’autres services de l’atelier, ce tarif reste le même que la réparation soit faite seule ou combinée à une autre prestation.
nos Tarifs
nos Tarifs - 2 couleurs
Si la fissure est trop importante ou mal placée pour être réparée en toute sécurité, nous vous le disons avant tout devis, sans facturer d’intervention inutile.
Étape
Étape
Étape
Une soudure mal réalisée sur une jante fissurée peut céder sous la contrainte, ce qui n’est pas acceptable sur une pièce de sécurité. Voici ce qui change quand la réparation est faite avec le bon contrôle et le bon matériel.
Chaque fissure est inspectée pour confirmer qu’une réparation reste sûre avant d’allumer le poste à souder.
La technique utilisée respecte la structure de l’aluminium, contrairement à un rafistolage rapide.
Le tarif est annoncé par fissure, sans surprise à la restitution.
Soudure, contrôle et finition se font au même endroit, sans sous-traitance.
Une note de 4,8 sur 5 sur Google, avec des clients qui reviennent dès qu’un nouveau problème de jante se présente, fissure comprise.
J'ai confié mes jantes concaves ROWHE à un vrai professionnel : une jante arrière complètement cassée à refaire (soudure, ponçage, peinture) et une jante avant abîmée. Personne ne voulait relever le défi, mais lui a accepté […] Le résultat est tout simplement bluffant !
Med Khalil Antir
Très satisfait du travail réalisé sur ma jante ! Le résultat est vraiment propre, on ne voit plus la différence avec les autres. Monsieur très gentil, sérieux et professionnel. Je recommande sans hésiter 👍
Semih Bayram
Franchement, impressionné par le boulot ! J'ai déposé une jante bien frottée contre un trottoir, et le résultat est impeccable. On ne voit absolument plus rien, la peinture et la finition sont parfaites. Travail de pro, précis et soigné. Je recommande les yeux fermés !
Samuel Nzuzi Kadila
Travail tress professionnel, jante reparee comme neuve. Service rapide et prix correct, je recommande fortement!!!!
Samvel Grigoryan
Très professionnel, sérieux et très sympathique, m'a dépanné immédiatement entre plusieurs travaux qu'il avait à effectuer ! Merci beaucoup! A recommander sans hésitations!
Antoine Stern
Ce n’est pas recommandé, même sur une courte distance. Une fissure fragilise la structure et peut s’aggraver sous la charge, avec un risque réel en cas d’impact supplémentaire. Mieux vaut faire contrôler la jante avant de reprendre la route.
Cela dépend des conditions de votre contrat auto. Certaines compagnies remboursent la réparation suite à un choc identifié, comme un nid-de-poule. Nous pouvons fournir un devis détaillé à joindre à votre déclaration de sinistre.
Cela dépend du type de jante, de l’emplacement et de l’étendue de la fissure. Après inspection, nous vous disons honnêtement si une réparation reste sûre ou si le remplacement est la meilleure option.
Non. Une fissure trop proche d’une zone porteuse ou trop étendue peut rendre la jante dangereuse à réparer. Dans ce cas, nous recommandons le remplacement plutôt qu’une réparation qui ne tiendrait pas dans le temps.
Ce n’est pas obligatoire, mais fortement conseillé. La soudure laisse une marque sur l’aluminium à nu, qu’une peinture de finition permet de rendre invisible.
Une soudure laisse une trace visible sur l’aluminium à nu, ce qui rend une nouvelle peinture presque indispensable pour un rendu uniforme. C’est le moment idéal pour traiter d’autres points pendant que la jante est déjà entre nos mains.
La zone soudée redevient invisible une fois repeinte dans la même teinte que le reste de la jante.
Si vous préférez garder l’alu brut, un polissage atténue la trace de soudure sans repeindre.
Si un voile est détecté en même temps que la fissure, la jante peut être redressée dans la foulée.
Réservez un créneau de dépose, apportez la voiture ou les jantes
seules, et repartez avec une date de restitution ferme. Le diagnostic
à l’atelier est gratuit et sans engagement.
Rue Saint-Alexandre 5, 7100 La Louvière, Belgique
Lundi au vendredi :
Samedi :
Dimanche :
10h à 17h
10h à 13h
fermé
