Décapage, apprêt, mise en teinte et vernis, tout est réalisé sur place dans notre atelier à La Louvière, en Hainaut. Que vous cherchiez une peinture jante noire mate, une teinte blanche, anthracite ou un rendu bicolore sur mesure, vos quatre jantes repartent avec une finition uniforme et un vernis protecteur.
UNE NOTE BASÉE SUR LES AVIS DE NOS CLIENTS à la louvière.
44 + Avis vérifiés
DES CLIENTS SATISFAITS QUI RECOMMANDENT NOTRE TRAVAIL SUR LEURS JANTES.
+1000 Réparations
UNE EXPERTISE DÉVELOPPÉE DEPUIS 2016 POUR PARTICULIERS ET PROFESSIONNELS.
Chaque jante est inspectée, réparée et finie avec précision, pour un résultat qui tient dans le temps.
Jantes alu ou tôle, toutes dimensions et toutes marques, nous nous adaptons à votre véhicule.
Vernis jauni, teinte d’origine disparue sous les impacts, jante dépareillée après un remplacement, chaque roue ici racontait une histoire différente avant son passage à l’atelier.
Chaque montant ci-dessous couvre l’ensemble du travail, du démontage du pneu jusqu’à l’équilibrage final, sans ligne facturée séparément. Le prix définitif se confirme après examen des jantes à l’atelier.
Chaque jante est inspectée, réparée et finie avec précision, pour un résultat qui tient dans le temps.
Jantes alu ou tôle, toutes dimensions et toutes marques, nous nous adaptons à votre véhicule.
nos Tarifs - 1 couleur
nos Tarifs - 2 couleurs
Un redressage ou une soudure supplémentaire s’ajoute au devis uniquement après votre accord. Les pneus ne sont pas fournis.
Étape
Étape
Étape
Une peinture sur jante mal préparée s’écaille en quelques mois à peine, surtout avec le sel et le gravillon des routes wallonnes en hiver. Voici ce qui change quand chaque étape est respectée plutôt qu’expédiée.
Le tarif est annoncé avant l’intervention et ne bouge plus. Aucun supplément n’est engagé sans votre accord écrit.
La finition est garantie jusqu’à 3 mois contre le décollement et le farinage. Reprise à l’atelier, sans discussion.
Dépose le matin, restitution sous trois à cinq jours ouvrables dans la majorité des cas. Date annoncée à la prise de rendez-vous.
Décapage, redressage, cabine de peinture et équilibrage sont dans le même atelier. Vos jantes ne sont jamais sous-traitées.
4,8 sur 5 sur Google, avec une constante qui revient dans presque chaque avis, le rapport entre la qualité du rendu et le prix payé.
Très professionnel et rapport qualité prix on est au top, gentil serviable et rapide. Jantes en noir et étrier en rouge Je recommande !
Marina Sani
Retour de mes jantes repeinte et refaite également. Très content du résultat. Je recommande sans hésiter + prix correct
Kevin Van de Voorde
Top couleur pour les jantes et travail fais en temps et en heure
Carlito Brigante
J'ai confié mes jantes concaves ROWHE à un vrai professionnel : une jante arrière complètement cassée à refaire (soudure, ponçage, peinture) et une jante avant abîmée. Personne ne voulait relever le défi, mais lui a accepté […] Le résultat est tout simplement bluffant !
Med Khalil Antir
Super travail Jantes refaites a neuf et un résultat magnifique Je vous le conseille vivement pour un un prix très raisonnable
Benoit Leonard
Très professionnel et rapport qualité prix on est au top, gentil serviable et rapide. Jantes en noir et étrier en rouge Je recommande !
Marina Sani
Retour de mes jantes repeinte et refaite également. Très content du résultat. Je recommande sans hésiter + prix correct
Kevin Van de Voorde
Top couleur pour les jantes et travail fais en temps et en heure
Carlito Brigante
J'ai confié mes jantes concaves ROWHE à un vrai professionnel : une jante arrière complètement cassée à refaire (soudure, ponçage, peinture) et une jante avant abîmée. Personne ne voulait relever le défi, mais lui a accepté […] Le résultat est tout simplement bluffant !
Med Khalil Antir
Super travail Jantes refaites a neuf et un résultat magnifique Je vous le conseille vivement pour un un prix très raisonnable
Benoit Leonard
Ça dépend de l’état de l’ancienne peinture. Si elle est saine et bien accrochée, un simple ponçage suffit. Si elle cloque ou qu’il y a de la rouille sous la surface, un sablage devient nécessaire pour que la nouvelle couche tienne dans la durée.
Non. L’aluminium et l’acier ne réagissent pas pareil à la préparation ni à l’apprêt utilisé. La technique est adaptée au métal de la jante, pas appliquée à l’identique dans les deux cas.
C’est possible pour un résultat temporaire, mais une bombe classique n’accroche pas comme une peinture appliquée en cabine avec apprêt et vernis. Le résultat s’écaille généralement en quelques mois, surtout sur les rebords exposés aux frottements.
La peinture liquide permet plus de finitions et de teintes sur mesure, y compris le bicolore. Le thermolaquage, plus rigide, limite les options de personnalisation mais résiste parfois mieux aux chocs légers. On vous oriente selon votre usage.
Le vernis doit durcir complètement avant remontage, ce qui est déjà pris en compte dans notre délai de restitution. Vous récupérez vos jantes prêtes à rouler immédiatement, sans attente supplémentaire de votre côté.
La mise en peinture impose déjà un démontage complet, ce qui rend ces prestations faciles à ajouter sans délai ni frais de manutention supplémentaires.
Une fissure repérée pendant le décapage se soude avant la mise en peinture, pas après.
Pour les jantes diamantées ou polies d’origine qui n’ont pas besoin d’une nouvelle couleur.
Un léger voile détecté au démontage se corrige sur banc avant que le vernis ne soit posé.
Réservez un créneau de dépose, apportez la voiture et repartez avec une date de restitution ferme.
Rue Saint-Alexandre 5, 7100 La Louvière, Belgique
Lundi au vendredi :
Samedi :
Dimanche :
10h à 17h
10h à 13h
fermé

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